| Urefu (na ndoo ardhini) | 8100 (mm) |
| Upana (kwa nje ya magurudumu) | 2800 (mm) |
| Upana wa ndoo | 2946 (mm) |
| Urefu (Juu ya teksi) | 3450 (mm) |
| Msingi wa gurudumu | 3100 (mm) |
| Kukanyaga | 2200 (mm) |
| Dak. kibali cha ardhi | 450 (mm) |
| Imepimwa mzigo | 5000 (Kilo) |
| Uzito wa uendeshaji | 16500 (1 ± 5%) KG |
| Imepimwa uwezo wa ndoo | 3m³ Hiari 2.2-4.5 (m³) |
| Upeo. nguvu ya kuzuka | 165kN |
| Upeo. dampo kibali | 3140 (mm) |
| Dampo kufikia | 1180 (mm) |
| Dampo la pembe kwenye nafasi yoyote | -45 ° |
| Kuchimba kina (na usawa wa ndoo chini) | 27 (mm) |
| Dak. kugeuka radius |
|
| (1) Nje ya ndoo | 6689 (mm) |
| (2) Nje ya gurudumu la nyuma | 5970 (mm) |
| Sura ya pembe ya pivot | 38 ° |
| Angle ya kusonga ya axle ya nyuma | + 11 ° |
| Kuinua wakati wa ndoo | .26.2 (sekunde) |
| Kupunguza wakati wa ndoo | .83.8 (sekunde) |
| Wakati wa kutupa | .81.8 (sekunde) |
| Gia | 1 | 2 |
| Mbele | 11.7 | 40.3 |
| Nyuma | 15.9 |
| Mfano | Injini ya Weichai WD10G220E23 |
| Andika | Sindano ya moja kwa moja. Iliyopunguzwa. Maji baridi |
| Imekadiriwa pato | 162 kW |
| Kati ya kuzaa kwa silinda / Kiharusi | 126/130 (mm) |
| Jumla ya kutolea nje ya silinda | 9.726 (L) |
| Mfano wa kuanzia motor | KB-24V |
| Nguvu ya motor kuanza | 7.5 (KW) |
| Voltage ya kuanzia motor | 24 (V) |
| Imepimwa kasi | 2000 (r / min) |
| Upeo. Wakati | > 900 (NM) |
| Aina ya kuanza | Umeme |
| Dak. matumizi maalum ya mafuta | <220g / Kw.h) |
| Matumizi maalum ya mafuta ya injini | 0.95-1.77 (g / Kw.h) |
| Uzito halisi | 1000 (Kilo) |
| Uhamisho wa Hydromedia |
|
| Mfano | ZL50B-012 |
| Andika | Vipengele 4. hatua moja |
| Uwiano wa torque | 4 |
| Aina ya baridi | Shinikizo linazunguka mafuta |
| Aina ya kesi ya maambukizi | kuhama kwa nguvu, kuchochea gia-mesh mara kwa mara |
| Nafasi ya kuhama kwa gia | 2 Mbele na 1 gia za kurudi nyuma |
| Shoka na Tiro |
|
| Aina ya kipunguzaji kuu | gia ya bevel ya ond, hatua moja |
| Uwiano wa gia ya kipunguzaji kuu | 4.625 |
| Aina ya kipunguzaji cha mwisho | Sayari moja ya hatua |
| Gia ya uwiano wa kipunguzaji cha mwisho | 4.929 |
| Uwiano wa gia | 22.795 |
| Upeo. nguvu ya kuchora | 150kN |
| Ukubwa wa tairi | 23.5-25-16PR |
| Mfano wa pampu ya mafuta | JHP2080S |
| Shinikizo la mfumo | 18MPa |
| Mfano wa valve ya ubadilishaji wa Mutichannel | 18-GDF-32-YL18 |
| (D * L) Kipimo cha silinda ya kuinua | 60160 * 90 * 810 (mm) |
| (D * L) Kipimo cha silinda inayoinama | 80180 * 90 * 563 (mm) |
| Andika | Sura iliyotamkwa katikati. Uendeshaji kamili wa majimaji |
| Mfano wa pampu ya uendeshaji | JHP2080S |
| Mfano wa redirector | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| Mfano wa valve ya kipaumbele | YXL-F250F-N7 |
| Shinikizo la mfumo | 16MPa |
| Kipimo cha silinda ya uendeshaji | Ф90 * 400 (mm) |
| Aina ya kuvunja kusafiri | Breki ya diski ya caliper |
| Hewa juu ya mafuta inaamsha kuvunja gurudumu 4 | |
| Shinikizo la hewa | 6-7.5 (kgf / cm2) |
| Aina ya kuvunja maegesho | Kuumega mkono |
| Bomba la kudhibiti shimoni linalobadilika | |
| Mafuta (dizeli) | 250L |
| Injini ya kulainisha injini | 24L |
| Mafuta ya kubadilisha na sanduku la gia | 45L |
| Mafuta kwa mfumo wa majimaji | 180L |
| Mafuta ya axles za kuendesha gari (F / R) | 36L |
| Mafuta kwa kipunguzaji cha mwisho | 14L |
| Mafuta kwa mfumo wa kuvunja | 3L |
