Bulldozer ya TY160-3 ni nusu ngumu, nguvu inadhibitiwa, kudhibiti nguvu iliyosaidiwa, majaribio ya majimaji kutekeleza kudhibitiwa, na sanduku la gia la sayari linalodhibitiwa. Iko na kibanda cha kifahari, laini za kisasa zilizoundwa sehemu za kufunika na kuimarisha gari la mwisho. Inafanya ufanisi mkubwa wa uzalishaji, uwezo bora wa kusafiri, operesheni rahisi. Inafanya urahisi wa kukarabati kwa gharama ya chini kwa sababu ya muundo rahisi na rollers za kufuatilia 6pcs. Ni tingatinga bora inayotumika kwenye uwanja wa mafuta, upandaji wa makaa ya mawe, mfumo wa mazingira na eneo la hovyo nk.
| Dozer | Tilt |
| (bila kujumuisha ripper) Uzito wa operesheni (Kg) | 16800 |
| Shinikizo la chini (KPa) | 65.6 |
| Fuatilia kipimo (mm) | 1880 |
| Gradient | 30 ° / 25 ° |
| Dak. kibali cha ardhi (mm) | 400 |
| Uwezo wa kutuliza (m³) | 4.4 |
| Upana wa blade (mm) | 3479 |
| Upeo. kuchimba kina (mm) | 540 |
| Vipimo vya jumla (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Andika | Weichai WD10G178E25 |
| Imekadiriwa mapinduzi (rpm) | 1850 |
| Imepimwa nguvu (KW) | 131 |
| Upeo. moment (N • m / rpm) | 830 / 1000-1200 |
| Imekadiriwa matumizi ya mafuta (g / KW • h) | 200,000 |
| Andika | Aina ya swing ya boriti iliyotiwa dawa. Muundo uliosimamishwa wa bar ya kusawazisha |
| Idadi ya rollers ya wimbo (kila upande) | 6 |
| Idadi ya rollers za wabebaji (kila upande) | 2 |
| Pembe (mm | 203.2 |
| Upana wa kiatu (mm) | 510 |
| Gia | 1 | 2 | 3 |
| Sambaza (Km / h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| Nyuma (Km / h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Upeo. shinikizo la mfumo (MPa) | 15.5 |
| Aina ya pampu | Pampu ya gia |
| Utoaji wa mfumo （L / min) | 170 |
Kubadilisha torque
3-kipengele 1-hatua 1-awamu
Uambukizaji
Uhamisho wa sayari, kuhama kwa nguvu na kasi tatu mbele na kasi tatu kurudi nyuma, kasi na mwelekeo zinaweza kuhamishwa haraka.
Clutch ya uendeshaji.
Diski nyingi za nguvu ya mafuta ya disc iliyoshinikwa na chemchemi. hydraulic kuendeshwa.
Clutch ya kuvunja
Akaumega ni mafuta mawili ya kuelekeza bendi iliyovunjika inayoendeshwa na kanyagio cha miguu.
Gari la mwisho
Hifadhi ya mwisho ni kupunguzwa mara mbili na gia ya kuchochea na sehemu ya sehemu, ambayo imefungwa na muhuri wa koni-duo.